Компания Гудиер на Женевском салоне.
Женева, Швейцария, 5 марта, 2013 – С момента запуска программы обязательной этикетки для шин производства Евросоюза прошло около 100 дней; за этот период аттестацию прошли миллионы экземпляров. Европейское подразделение одного из крупнейших мировых производителей – компании Goodyear Dunlop – делится своим опытом на пресс-конференции в рамках автосалона в Женеве.
«В отличие от большинства наших партнеров и дилерских центров по всей Европе, потребители испытывают недостаток информации относительно новой маркировки шин и ее значения в выборе новой продукции, - сообщает Мишель Рзонзеф (Michel Rzonzef), вице-президент компании по легковым шинам региона EMEA. - Наибольшего эффекта от этикетки мы ожидаем ближе к летнему сезону, когда возникает ажиотаж в процессе перехода с зимних шин на летние».
Введение этикетки не имело сильного эффекта в зимний период, поскольку в отношении зимних шин аттестация имеет определенные ограничения. Система оценок не включает в себя результат торможения в условиях низких температур на снегу или на льду. «В производственном цикле мы учитываем приблизительно 50 важных критериев оценки, однако этикетка представляет три», - говорит Рзонзеф.
Грядущий летний сезон мы встречаем во всеоружии. Концерном произведено более миллиона шин с маркировкой BA, включая наши передовые продукты 2013 года: Goodyear EfficientGrip Performance и Dunlop BluResponse, получившие категорию B за уровень сопротивления качению и А-категорию за сцепление на мокром покрытии (в большинстве размеров). Оценка BA является лучшим аттестационным показателем на рынке среди значительного количества размеров в пределах модельного ряда. В высшем эшелоне летних шин категории UHP (Ultra High Performance) продукция Goodyear Dunlop занимает порядка 25% всех размеров, получивших категорию BA.
Рзонзеф добавил: «Наши исследования отражают реальный выбор покупателей премиального сектора с оценкой как минимум выше C. Поэтому я счастлив констатировать факт доминирующего присутствия нашей продукции, получившей маркировку СС или выше. Эти шины занимают 2/3 всех размеров на рынке – прекрасный результат».
Компания также отмечает крайне важный критерий успеха системы маркировки – это выполнение законодательных требований. «Мы осознаем все трудности, с которыми сталкиваются страны-члены Евросоюза, связанные с контролированием сложного процесса выполнения законодательства и обеспечения его корректного использования, однако доверие к системе европейской аттестации шин зависит от эффективного правоприменения. Мы призываем руководящие органы стран ЕС исключать из оборота шинную продукцию с заведомо неверными данными на ярлыках. Потребитель может доверять только фактам».
Всю свою продукцию европейское подразделение Goodyear Dunlop испытывает на полигонах трех стран – Люксембурга, Франции и Германии, реализуя идеи и технологии в собственных инновационных центрах в Кольмар-Берге (Люксембург) и Ханау (Германия). Новые требования к выпускаемой продукции означают постоянные инвестиции для концерна, в портфеле которого два премиальных бренда с соответствующей модельной линейкой высшего ранга.
Наши достижения в производстве автомобильных шин и постоянные улучшения потребительских показателей не только в трех важнейших категориях, а в полном комплексе характеристик, доказывают последние публикации в ряде авторитетных европейских изданий. Новая модель Dunlop Sport BluResponse в размере 195/65 R 15 91V стала одним из победителей испытаний летних шин, которые проводил AutoBild – ведущий немецкий журнал. Эти шины победили также в тестах европейского автомобильного клуба ACE Auto Club Europe и немецкой ассоциации сертифицированных экспертов GTUE. Последняя новинка от Goodyear – EfficientGrip Performance – по результатам тех же испытаний получила высшие рекомендации профессионалов. В испытаниях подобного ранга используется комплексная система оценок, исходя как минимум из 15 критериев.
Принятое в ноябре 2009 года Положение N ° 1222/2009 о маркировке шин вошло в законную силу с 1 ноября 2012 года. Наклейка-аттестат содержит графическую информацию о топливной экономичности, сцеплении на мокрой поверхности и уровне внешнего шума.